Но, даже, наученные опытом общения с банками заемщики нередко попадаются на такую уловку кредитных организаций, как отсутствие требований к страхованию. Здесь банки тоже придумали несколько способов заработать на желании клиента сэкономить. При "бесстраховочном" автокредитовании банки отказываются от своего обязательного требования - подписания стандартного страхового пакета, состоящего из КАСКО, ОСАГО, страхования жизни заемщика на сумму кредита.

Множество банков, дающих монеты на покупку автомобиля не требуют никаких страховок, помимо ОСАГО. Получается, что авто не страхуется ни от ущерба, ни от угона. Казалось бы, выгода банка ставится под угрозу, если автомобиль будет угнан и заемщик потеряет работу. Платить клиенту будет нечем, а сбыть машину он не сможет.

Но банки ни при каких обстоятельствах не работают себе в убыток. Риски они покрывают эффективной процентной ставкой. Даже когда банк объявляет, что низкая процентная ставка начисляется благодаря отсутствию страхования, это не означает, что с заемщика не потребуют дополнительных выплат. Ими могут стать и единовременные платежи, и различные комиссии, которые в совокупности покроют все риски.

Если у заемщика возникнет недовольство на этот счет, банк обоснует свои требования какими-либо макроэкономическими обстоятельствами или "примечанием со звездочкой" в договоре. В итоге после таких единовременных выплат и комиссионных сбором, действенный процент может вырасти с 10 до 25%, а то и выше. Еще единственный источник компенсации возможных убытков - цены автосалонов, в которые заложены все риски.

Здесь за угон или повреждение автомобиля купленного в кредит платит простой покупатель. К тому же, при кредитовании без страховки, банки не брезгуют требованием привести поручителя, который в случае чего выплатит, столько, сколь с него потребуют. Еще один способ заработать на "бесстраховочном" автокредитовании - напугать заемщика. Делается это просто - клиента заманивают низкими процентами, а когда он уже выбрал машину и готов подписывать документы, его спрашивают - неплохо ли он подумал насчет этого кредита.

Пока клиент ещё не пришел в себя, его начинают попросту запугивать возможностью угодить в аварии, потерять работоспособность и прочими незастрахованными неприятностями, рассказывают ужасы о потерявших работу после аварии людях, голодных детях, выселенных на улицу из-за отсутствия страховки, покрывшей бы ущерб от аварии, и клиент задумывается.

Пока клиент задумывается, ему как бы невзначай предлагают взять автомобиль с полным пакетом страхования. Естественно высокая процентная ставка объясняется как раз этим самым полным страховым пакетом, а об интересе банка ничего не говорится. В результате, человек, пришедший в автосалон, чтобы достать машину под невысокий процент, уезжает на "полностью укомплектованном" автомобиле.

Эти три способа зарабатывания на клиентах в основном и используются при автокредитовании без страховки. Поэтому, если вы решительно решили забирать машину в кредит и именно по таковой программе будьте готовы к тому, что от вас скроют размеры комиссий и единовременных платежей или просто начнут предлагать другую услугу.

А, возможно, и нимало прочий автомобиль по другой программе с другими процентными ставками. 07 10 2008 Банки перестали делать одолжение.

По материалам http://pro-credit.ru/news/creditnews/item_4680